Kereken 100 éve, 1916. március 7-én vette kezdetét az autóipar egyik legnagyobb sikertörténete. A Bajor Motorgyár repülőgép-hajtóművek gyártásával kezdte az I. Világháború idején, majd a cég gyorsan diverzifikálódni kényszerült a történelem viharában. Ahogy a hollywoodi történetek, ez is tele van bukással vagy szinte teljes megsemmisüléssel majd főnix madárként feltámadással, olyan mélypontokkal, mint a teljes gyártókapacitás megsemmisülése az előző évszázad derekán vagy a Rover kaland, ami magával rántotta a felső vezetés egy jelentős részét is. És a szülinap évében a hollywoodi történetekhez hasonló happy endet él meg épp a márka, amelyet mára egy elismert és a világ egyik legsikeresebb luxus és prémiumgyártójának tartják.

Az évforduló alkalmából a bajor márka és annak rajongói és tisztelői egy kiterjedt rendezvénysorozattal ünneplik meg az évfordulót.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Az egyik legelső ilyen rendezvény a Maastrichti Interclassic volt, amely meghívta díszvendégnek a bajor márkát. A BMW pedig ki is tett magáért, olyan legendás modellekkel, mint az M1, az Isetta (lakókocsival!!!) vagy az űrhajónak is beillő I8.

• 
• 
• 
• 
• 

 

De azt hiszem, egész évben számíthatunk érdekes rendezvényekre, mint az augusztusban a szintén szülinapi bulit rendező Pebble Beach Concurs d'Elegance.

Az évfordulóra tekintettel én is összeállítottam egy listát a kedvenc BMW-imből. Ha minden jól megy szavazni is lehet a végén, akinek pedig hiányérzete támad, az szabadon megoszthatja a preferenciáját a komment ablakban… Akkor pedig öveket becsatolni!

10. A jelenlegi F10 5-er széria

• 
• 
• 
• 
• 

A tipikus mai prémium BMW, mindenben igyekszik a legjobbat nyújtani, persze mindig némi felárért, de a létező legszélesebb palettával minden lehetséges vevőt meg akar szólítani, a takarékos családapáktól az utcai versenyzőkig… Objektíven nézve a világ egyik legjobb autója, de BMW-nek itt csak a 10-ik legjobb.

9. Az 1962-ben bemutatott 2002-es

 

Egy jellegzetes, könnyű és sportos BMW , amely új dimenziókat nyitott a márka történetében.

8. Az 1995-ben bemutatott E 39-es kódszámú 5-er

• 
• 
• 
• 
• 

 

A tökéletes prémiumközepes, csak azért nem került előrébb, mert a maga idejében nagyobbat szólt az E36…

7. 1er M coupé (E82) 2010-ből

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Az a fajta könnyű és sportos BMW, amit a bajorok ritkán gyártottak mégis valamiért nekik tulajdonítják be. A passzentos kupéra amúgy is sokat kellett várni…

6. 6-os "cápa" BMW 1976-ból

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

 

A top 5-be jutáshoz már valódi legendának kell lenni. A cápa 6-os a 6. helyen. Mi más? :) Egy autó amely egyformán jül mutatott a versenypályán, mint a "testfestők"szóróecsetje alatt.

5. Az aktuális BMW I8

• 
• 
• 
• 
• 

Egy új kor hírnöke. Talán pár évtized múlva úgy tekintünk rá, mint a korabeli BMW-k előfutára…

Bár maga a BMW egyelőre ezt máshogy képzeli el :)

• 
• 
• 
• 

4. James Bond BMW Z3-asa

• 
• 
• 

 

Filmsztár és élményautó egyben, amely egy egész modellsorozat megalapozója.

3. E36 3er

• 
• 
• 
• 

Szerintem az első igazán mai prémium BMW, kívül-belül lenyűgöző és minden igényt kielégítő autó, az első BMW amire ki lehetett mondani, hogy jobb mint az etalon Mercedes.

2. A klasszikus BMW 507 roadster

• 
• 
• 
• 

Ritkán sikerül ennyire szép és időtálló formát összehozni. A BMW is előszeretettel tér vissza az 507-es formai elemeihez.

1. M1

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Ez az autó akkoriban sok tekintetben előrevetítette a BMW ambícióit. Amellett hogy remek forma, műszakilag is remekül sikerült és sportsikereivel hathatósan tudatosította a márka sportos jellegét.

Azt azért meg kell még jegyeznem, hogy a top 10 mellett rengeteg kiemelkedő autót gyártottak a bajorok, és az hogy olyan remek modellek, E34, E90 vagy az E38, vagy a mai SUV-k lemaradtak, az inkább a lista erősségét mutatja…

 A végére íme az elmaradhatatlan szavazás…: )

A nem saját képek forrása a Netcarshow