Az élet 180km/hnál, vagyis izé Passaunál kezdődik :)

Privát gondolatok az autók világáról


Spa Classic 2017 - Előjáték az év egyik legérdekesebb hazai autós rendezvényéhez

Bekukkantottam a Spa Classics ez évi futamára

2017. május 24. - Ződ2000

A második félévi bakancslistámon van egy érdekes hazai rendezvény, amely hasonlatosnak ígérkezik a múlt évi Spa Summer Classics oldtimer-rendezvényhez. A szervezők oldalát böngészve találtam egy májusi spa-i futamot, amelynek meglátogatása kivitelezhetőnek tűnt, így gondoltam megnézem magamnak,…

Tovább

Classic Remise Düsseldorf: letűnt korok szuperautói klasszikus környezetben

A düsseldorfi Classic Remise (saját oldala itt található) egy oldtimerekre és ritka luxusautókra specializálódott központ, amely egy felújított mozdonygarázsban (korabeli funkciója szerint „fűtőházban”) kapott otthont. A korábbi Techno Classicák nyomán a Classic Remise-t már megelőzte a híre, a…

Tovább

Képes beszámoló a Techno Classica nulladik napjáról

Első rész: import márkák és a Coys aukciósház

Szerdán nyitotta meg kapuit a Techno Classica az esseni vásárvárosban (bővebb infók a hivatalos oldalon). A kiállítás a világ egyik legnagyobb ilyen rendezvénye, 30 országból 1250 kiállító várja a látogatókat az április 9-i zárónapig. A számokon felül, a Techno Classica legerősebb aduásza a márkák…

Tovább

A filmtörténet 10 legemlékezetesebb autós üldözése

Ződ szerint…

Mit érne egy autós vélemény-blog legjobb autós üldözések best-of lista nélkül, ezért íme egy saját lista, amelyben igyekeztem összegyűjteni olyan jelenteket, amelyek nem szerepelnek a legtöbb listán, és a mai nethuszárok túl fiatalok ahhoz hogy teljes pompájukban átéljék a nagyképernyőn. Az autós…

Tovább

Első benyomások a 95. brüsszeli autószalon nyitó estéjéről

A világ legjobban titkolt kontinens- és világpremierjei

Ma nyitotta meg kapuit a 95. európai motorshow, avagy a brüsszeli autószalon. A rendezvény nyilvánosan ma indult a brüsszeli vásárvárosban (Heysel metrómegálló), és január 22-ig tart nyitva (hivatalos oldala itt), a hétvégéken estébe nyúló hosszú nappokkal. Brüsszel önmagában is megér egy fapados…

Tovább

Végre pár jó kép az Alfa Giuliáról

Nem szeretek más tollával ékeskedni, de az alábbi teszt két okból is felkeltette a figyelmemet: egyrészt az a motorvariáns hajtja a Largus menetpróbájának tárgyát, amely engem is elsősorban érdekel, másrészt a francia újságíróknak sikerült olyan jó képeket csinálni az olasz prémiummárka legfrissebb…

Tovább

Élménybeszámoló az Interclassics brüsszeli rendezvényéről

Vasárnap zárta kapuit a második alkalommal megrendezett brüsszeli Interclassics.  A kiállítás  szervezői azonban nem kezdők, referenciájuk a Maastrichti  Interclassics, amely az egyik legnagyobb európai regionális oldtimer-kiállítás. Az év elején már írtam egy beszámolót a felettébb impozánsra…

Tovább

Megérkezett az Alfa új üdvöskéje, a Stelvio

Az alfa nem nehezítette meg a dolgunkat: a várakozásoknak megfelelően, itt az új Alfa a legdinamikusabb szegmensben. Az új jövevény egy félszívű 156 Crosswagon, és a Kamal tanulmány után az első igazi SUV az olasz prémiummárkától. Ha ez nem duplázza meg a márka eladásait, akkor semmi. Dögös,…

Tovább

Valamire nagyon készül az Alfa holnapra...

Az Alfánál pörög egy visszaszámláló a sejtelmes kép pedig erősen arra utal hogy holnap mutatkozik be az olasz prémiummárka második slágergyanús modellje, a Stelvio. Aki esetleg nem ismerne rá, a villany lekapcsolása után a Top Gear szerint hivatalosan is a világ legjobb útvonala...

Tovább

10 nyomós érv, amiért érdemes ellátogatni a Párizsi autószalonra

Lassan megnyitja kapuit a Párizsi Autószalon (tükörfordításban az Autó-világkiállítás, hivatalos oldala itt), és akárcsak egy éve, most is foglalkoztat a gondolat, hogy kinézzek. Itt most nem a sajtósok kötelező repis programjára gondolok, hanem mint magánszemély, autók iránt érdeklődő emberként…

Tovább

Villámrandi Júliával - Alfa Giulia 2.2 JTD próba

A korábbi bejegyzéseim alapján nehezen tagadhatnám, hogy korábban nagy rajongja voltam az Alfa Romeo márkának. Ez a rajongás mostanra nem kicsit alábbhagyott, és egy ideje egyre szkeptikusabban figyelem az olasz konszern vergődését. Személy szerint Sergio Marchionét az autóipar egyik legnagyobb…

Tovább

Walter de Silva hagyatéka

10 gyönyörű formaterv a világ egyik legjobb formatervezőjének életművéből

A múlt heti hírek szerint távozik Walter da Silva, a VW csoport formatervezési igazgatója. Személy szerint úgy gondolom, hogy ez eddig a legnagyobb veszteség a csoport számára. Silvát még a sikerkovács vasakaratú Piech hozta a fedélzetre, és olyan vezéremberek követték, mint az…

Tovább

Üzenet az agynak! Az utolsó napon és hétvégén ne menjen az ember autószalonra!

Villámlátogatás a frankfurti autószalon utolsó napján (ami vasárnap :) ).

Szervezési okok miatt úgy alakult, hogy csak az utolsó napon sikerült benézni, akkor is csak egy villámlátogatásra. Íme tehát egy blog-bejegyzés saját magamnak arról hogy legközelebb hogyan ne menjen az ember szalonnázni : ). Amúgy ellentétben a múlt évi Párizsi szalonnal (amelyet bölcsen…

Tovább

A fehér Giulia megér egy külön posztot...

Közben felbukkant egy újabb sorozat ezúttal kevésbé beállított képekkel az olasz autoblog-ról.  A képeket elnézve még mindig szokni kell a formát. Hátul Maserati oldalról XE elölről a rosszemlékű X1es bimmer. Az rendben van hogy semmi hommage a dicső múltba, de legalább…

Tovább

Itt az új Giulia, most már hivatalosan is! (UPDATE- és fehérben is, meg videóval + rendes kép a belsőről)

Épp most zajlik a sajtóbemutató. Gondolom holnapra már tele lesz vele az online sajtó. Hát mit mondjak. Az Alfa korábban számomra  a dizájn, a sportosság és az igényes belső szinonimája volt. Aztán jött a Mito és kiesett az első. Aztán jött a Guilietta és kiesett a…

Tovább

Így múlik el a világ dicsősége: Seat a Carabinierinek

Így múlik el a világ dicsősége: Seat a Carabinierinek. Az olasz Autoblogon olvastam egy közepesen felháborodott cikket arról, hogy az olasz csendőrség közbeszerzésén a VW gruppe nyert Seatokkal. Aki élt/járt Olaszországban, annak talán ismerős lehet a jól öltözött, jól…

Tovább

Búcsú és tisztelgés az Alfa 146 előtt

(vagyis izé… után)

Hamarosan búcsúzik a háztól a legrégebben szolgáló autónk, egy boxermotoros Alfa 146. Így közel 18 évesen, nálunk 15 év szolgálat után, el lehet mondani, hogy rendesen öregbítette a márka jó hírét, sokat tanulhatna tőle egy két svéd-belga szerelő és tervező. A legviccesebb…

Tovább

Versenyképes prémiummodellek eladásainak bedőlése, a Lexus IS és az Alfa 159 esettanulmánya I rész

A mostani prémiumközép generációváltás során néha-néha beugrik, hogy mi lett a sorsa az előző generáció legerősebb kihívóinak. Nagyjából 2004-5 körül kezdődött meg a most búcsúzó generáció érkezése (a 3 német közül utolsóként az A4es, egyébként meg talán a Volvo…

Tovább

Óda az Alfa 147-eshez

Az első újonnan vett autóm története

A poszt aktualitását az adja, hogy kereken 10 éve sikerült megszerezni első önerőből újonnan vett saját autómat. Egy újautó megvásárlása sok mindenben különbözik a használtautóétól. Végtelen számú kombináció, árlisták, kedvezmények akciók, és sok-sok szakirodalom,…

Tovább